Kuidas valida trikitõukeratast

Trikitõukerattad on tugevdatud raami ja ilma voltimismehhanismideta mudelid, mis on loodud spetsiaalselt raskete hüpete ja trikkide jaoks. Moodsate trikitõukerataste eri mudelite vahel on üsna palju struktuurseid erinevusi. Kuidas mitte segadusse sattuda? Räägime teile sellest käesolevas ülevaates!

Mida jälgida mudeli valimisel:

1.     Kompressioonisüsteem

See on mehhanism, mis ühendab talla, kahvli ja lenksu üheks tervikuks ning mõjutab otseselt tõukeratta töökindlust, vastupidavust ja kaalu. Trikitõukerataste puhul on kõige sagedamini kasutatavad kompressioonisüsteemid SCS,HIC ja IHC. HIC kompressioonisüsteemi tööpõhimõte on järgmine: kahvlile pannakse laager, sisestatakse talla sisse, seejärel sisestatakse teine laager ja peale paigaldatakse otsakaas. IHC tööpõhimõte sarnane - ainus erinevus on läbimõõdus. HIC ja IHC kompressioonitüüpide jaoks on vajalik sälgugalenks - see võimaldab saavutada väiksema kaalu. SCS- i kompressioon on sarnane eelmisele tüübile, kuid kaane asemel kasutatakse klambrit. See süsteem ei vaja lenksusälku, mis muudab tõukeratta konstruktsiooni tugevamaks, kuid samas veidi raskemaks. On olemas ka ICS- ja keerme kompressioonitüübid, kuid neid kasutatakse tänapäeva trikitõukeratastes ebamugavuse (ICS) ja hapruse (keere) tõttu harva.

2.     Kahvel

Terasest kahvel on kõige ebapraktilisem: raske ja vähem vastupidav kui teised. Moodsate trikitõukerataste alumiiniumkahvlid on kõige populaarsemad, kuna neil on kõige väiksem kaal ja need on samas ka vastupidavad. Alumiiniumkahvlid erinevad ka sulami tüübi poolest. Alumiiniumist 7000 seeria on kõige kergem ja tugevam.

3.     Lenks

On olemas terasest, alumiiniumist, kroom-molübdeenist ja titaanist lenksud. Materjal mõjutab otseselt tõukeratta kaalu ja hinda. Alumiiniumist ja titaanist lenks on trikimudelite jaoks optimaalsed.

4.     Tald

Talla materjaliks on reeglina erinevat tüüpi sulamitest (harvem süsinik) valmistatud alumiinium. Tähelepanu tasub pöörata integreeritud lenksu olemasolule - sel juhul sisestatakse laagrid otse talla sisse. Selle konstruktsiooni eelised on väiksem kaal, üldine konstruktsiooni tugevus ja võimalus hõlpsasti asendus leida, kui laagrid purunevad. Pöörake tähelepanu ka talla suurusele: sellele peaksid mahtuma mõlemad sõitja jalad.

5.     Rattad

Plastsüdamikust ratastegatrikitõukeratast ei tasu osta- see materjal on habras ja ei talu agressiivset sõitu. Parim materjal on alumiinium. On olemas nn täis ja „Hollow core“ rattad ja veljed (inglise keelest tõlgitud kui "õõnes südamik", mis kirjeldab rataste konstruktsiooni, mille puhul on rattad seest tühjad).Rataste tugevuse osas on kahte tüüpi rataste omadused üksteisega ligikaudu võrdsed – valige need, mille disain teile kõige rohkem meeldib.

Trikitõukerataste ratta läbimõõt varieerub vahemikus 100–125 mm. 110 mm on kõige populaarsem ja mitmekülgsem suurus. Mida suurem on ratta läbimõõt, seda parem on veeremine, kuid samas on sellega raskem sõita. Rattad võivad olla ka erineva laiusega (24-30 mm). Mida väiksem on laius, seda väiksem on stabiilsus, kuid seda parem on veeremine. Trikitõukeratta ratta jäikus peaks olema 84A või suurem. Optimaalne kõvadus - 88A.

6.     Laagrid

Trikitõukerataste arvustuste kohaselt on kõige töökindlamad laagrid ABEC 7 ja 9 klassi laagrid. ABEC9 on kiirem, kuid veidi hapram.

7.     Lenksu kõrgus ja laius

Õige valik sõltub sõitja pikkusest ja sõidustiilist. Standardne lenksu kõrgus on vöökoha kõrgusel või veidi madalamal, lenksu laius peaks olema proportsionaalne sõitja õlgade laiusega.

8.     Kaal

Enamik trikitõukerataste mudeleid kaalub 3-4 kilogrammi. Trikkide valdamise õppimine on kergematel mudelitel lihtsam.

9.     Hind

Algaja, kes alles õpib trikke ja pole veel oma sõidustiilivalinud, saab valida odavama mudeli. Kuid te ei tohiks osta ka liiga odavat tõukeratast, kuna see läheb kiiresti katki või tuleb suur osa sellest välja vahetada. Tutvuge meie suure valiku soodsate, kuid kvaliteetsete algajatele sobilike tõukeratastega siin.

Kogenud rattur vajab professionaalsemat ja kallimat mudelit, mis sobiks paremini raskete trikkide tegemiseks. Siitleiate tõukeratta edasijõudnud ja professionaalsele ratturile.

Sõidustiil: park või tänav?

Mõned võimalused tõukeratta valikul sõltuvad sõidustiilist – kas kasutaja eelistab sõita linnakeskkonnas või selleks spetsiaalselt loodud pargis.

●      Pargitõukerattad on lühema ja kitsama tallaga – nii on mugavam sooritada igasuguseid keerutusi. Pargi mudelid on kergema kaalu, veidi madalama ja kitsama lenksuga ning üldiselt kompaktsemad.

●      Tänava tõukerattad. Neil on pargimudelitest kõrgem ja laiem lenks, samuti lai lameda põhjaga tald, millega on mugav kulgeda. Sageli valivad tänavasõidu huvilised suurema ratta läbimõõdu (110 -125 mm), mis võimaldab paremini sõita ka ebatasasel pinnal. Sellised mudelid on raskemad ja vastupidavamad, kuna tõukeratta töökindlus on tänavatingimustes eriti oluline.

Kui te pole oma sõidustiili üle veel otsustanud, võite võtta universaalse mudeli keskmise talla laiusega (umbes 120 mm) ja ratastega, mille läbimõõt on 110 mm. Sellised tõukerattad võimaldavad edukalt sõita nii pargis kui ka linnakeskkonnas.

2023-2024 aasta parimad trikitõukerataste tootjad:

Oleme oma veebipoodi valinud usaldusväärsete tootjate töökindlad ja stiilsed trikitõukerattad.

●      Raven. Ettevõte on spetsialiseerunud erinevate taskukohaste hindadega spordivahendite tootmisele. Selle kaubamärgi üks populaarsemaid mudeleid on Raven Evolution SlickSeries. Selle tõukeratta suureks plussiks on erakordne tugevus ja väike kaal tänu ainulaadsetele alumiiniumi- ja terassulamitele.

●      Blunt(Envy). Austraalia ettevõte, mis on tõukerataste turul üks maailma juhtivaid, toodab nii tänava- kui ka professionaalsel tasemel pargimudeleid.

●      Ethic. Professionaalsed mudelid on kerged, kuid samas vastupidavad ja usaldusväärsed. Ethic ErawanComplete on turul üks kergemaid trikitõukerattaid, kaaludes vaid 2,9 kg.

Samuti on populaarsed trikitõukerataste kaubamärgid Core, Lucky, District, TechTeam, Xaos, Ateox, Razor, FoxPro,JDBug.

Tutvuge meie laia trikiratta valikuga SIIT. Meil on alati head hinnad!